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「一個成熟的修護人員需要長時的培育。」徐奕鴻指出，整個戰機的修護，最關鍵就在於修護人員的培訓，每一位站在第一線修護工作的官兵，必定是經過長期嚴格的考核，才能執行飛機修護，修補大隊未來將更戮力戰機修維護工作，以支援飛訓任務達成。

謝旭森說，飛行前的任務前準備、飛機的檢整，機務人員必須於飛行前2個小時至機堡執行飛行前的檢查；接著在飛訓前，再與飛行教官共同執行飛機360度檢查及起飛前的各項程序；在飛機落地後，再與飛行教官討論飛行時的機務狀況，確認每一架飛機都是最佳的狀態。

第2修補大隊大隊長徐奕鴻上校表示，修補大隊的工作，主要是以支援飛機的飛訓任務，有修護、補給、武器等人員，在戰機飛行前，反覆檢查及準備，目的就是確保最佳的飛行訓練。

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「看著每一架自己督導的飛機能夠順利的升空執行戰備任務，又能安全的落地，心中感到無比的榮耀。」第48換訓隊機務長謝旭森少校負責督導停機線上的技勤同仁，執行戰機飛行前檢整。

「空戰出英雄，地勤盡全功。」空軍第499聯隊幻象戰機戰力的發揚，須靠所有人員

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的努力，而地勤人員在執行各項檢查及修維護工作時，一定確實按技令規定與標準工作程序，嚴格執行檢查與驗證，讓戰機發揮最大戰力，進而達成捍衛空防的重責大任。

第41作戰隊機務士寇靖柔下士回想第一次與飛行教官執行

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飛行前檢查及著裝時，心裡其實很忐忑，在檢查的時，格外小心，深怕自己有任何的疏失，可是當飛機滑出的時候，看著教官回禮時，「感覺自己好像完成了人生的一件大事，當戰機升空的瞬間，會帶著一種驕傲，看著飛機在天上飛。」

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軍聞社／記者卓以立新竹報導

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